No Tav? Qual è il futuro sostenibile? (2,57 min. lettura)

Molti fautori da decenni di propaganda usuraia che intossica la gente non riescono più a vedere la realtà e il futuro che ci aspetta e bisognerebbe costruire.
Chi è che ferma il progresso? Cos'è il progresso?

Ebbene partiamo da alcuni fatti concreti e reali:

-Il Petrolio sta per finire, non sarà una fine improvvisa ma una discesa che sta cominciando già adesso, con conseguenze immaginabili (per chi è in grado..).

-La stragrande maggioranza dell'energia del XX° secolo fino ad adesso è ottenuta dal Petrolio.

-E' stato brevettato in Italia un sistema di levitazione magnetica passiva, cioè senza bisogno di energia, Iron Lev, in grado di abbattere drasticamente l'attrito e quindi l'energia necessaria per muovere i treni sui binari.

Una delle conseguenze della scarsità di Petrolio sarà il carburante per muovere non solo mezzi su gomma, ma anche Aerei. L'alternativa agli Aerei sono le Navi e i Treni, mettendo momentaneamente da parte le Navi, sulla terraferma vediamo i Treni, che funzionano ad energia elettrica, che però non sono in grado di eguagliare gli Aerei in fatto di Tempi, però possiamo recuperare utilizzando l'Alta Velocità, con altri vantaggi rispetto agli Aerei come la capienza di trasporto e la logistica cioè che possiamo fare fermate intermedie nelle città.
Problema: anche l'energia elettrica ha bisogno di essere prodotta da qualche parte, e in mancanza di Petrolio che ci da energia a basso costo, abbiamo tante fonti rinnovabili a disposizione, ma che comunque non saranno mai abbastanza convenienti come il Petrolio, quindi bisogna iniziare seriamente a risparmiare energia, creare sistemi a basso consumo energetico (in ogni ambito, non solo quello dei Treni)..) per costruire quello che si dice nei fatti un mondo SOSTENIBILE, l'alternativa è il ritorno al Medioevo.
Ebbene, il sistema brevettato in Italia, Iron Lev, permetterebbe di abbattere il consumo energetico dei Treni fino all'80%, e di andare anche a velocità maggiori, ma questo, se le ferrovie lo consentono, cioè pendenze ridottissime e curve non troppo strette, nonchè ponti con portata sufficiente.
Ecco perchè la Tav To-Lione (e le tratte ad Alta Velocità) è necessaria per creare un futuro SOSTENIBILE in previsione di un mondo senza petrolio, a basso consumo energetico ed alta efficienza.
L'alternativa è il ritorno all'800.

I costi? Alla luce della bocciatura dell'UE (che è espressione della BCE che ha il potere di stampare denaro illimitato..) se per la TAV Torino-Lione si parla di 10 miliardi, basti dire che l'Italia negli ultimi 30 anni ha pagato 3.000 miliardi di soli interessi sul debito pubblico, cioè di interessi su una moneta che lo Stato Italiano non può stampare e deve chiedere in prestito e ad interesse alle Banche Private.

Il brevetto dell'Iron Lev? Che si può adattare sulle ferrovie già esistenti rendendo così altamente democratico il trasporto ferroviario? Niente, silenzio tombale dappertutto. Non se ne parla. Questo mentre invece la Sindaca di Torino Appendino ha proposto la costruzione dell'Hyperloop, per collegare Torino-Milano in 10 minuti (senza fermate intermedie), per chi non lo sapesse l'Hyperloop è un tubo in cui viene creato il vuoto e dove all'interno viaggiano delle cabine a 1000 Km/h. Questa si un'opera assurda, energeticamente dispendiosa, e sopratutto antidemocratica vista la difficile fattibilità su tutto il territorio italiano.
E vi ricordo che la Sindaca Appendino è una No-Tav.



Quindi diventa evidente che ci sono questi poteri che consapevolmente non vogliono creare un futuro di sviluppo e sostenibile per l'Italia (mentre in Francia-Germania ci sono ovunque linee ad alta velocità..).